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冷却水の温度を一定に保つのがサーモスタットです。サーモスタットはウォータージャケットとラジエーター間にあり、冷却水が一定温度（80〜95℃）になるとバルブを開き、熱くなった冷却水がラジエーターへ行く道を開きます。サーモスタットが故障したり、開きが悪くなると、ラジエーターへ流れる冷却水量が少なくなるので、オーバーヒートの原因になるのです。冷却ファンは、ラジエーターへ風を当てるための扇風機です。クランクシャフトの回転力をベルトで伝えて回転させるものと、モーターの力で回す電動ファンがあります。

（中古車参考サイト）
カローラフィールダーの中古車
カローラフィールダー(トヨタ)の中古車一覧 Goo-net
http://www.goo-net.com/usedcar/TOYOTA__COROLLA_FIELDER/index.html

クリッパーバンの中古車
クリッパーバン(日産)の中古車一覧 Goo-net
http://www.goo-net.com/usedcar/NISSAN__CLIPPER_VAN/index.html

アイの中古車
アイ(三菱)の中古車一覧 Goo-net
http://www.goo-net.com/usedcar/MITSUBISHI__I/index.html

レガシィツーリングワゴンの中古車
レガシィツーリングワゴン(スバル)の中古車一覧 Goo-net
http://www.goo-net.com/usedcar/SUBARU__LEGACY_TOURING_WAGON/index.html

ベルト駆動の方式ではファンベルトとファンが直結されているタイプと、冷却ファンにシリコンオイルが封入され、温度に応じた回転をするフルードカップリングファンタイプに分かれます。なお、電動ファンは冷却水が一定温度以上になるとサーモスイッチが働いてファンが回転する仕組みです。